« November 2008 | Main | January 2009 »

高千穂鉄道が正式に廃止

3年前の災害で休止となり、一部区間で復活の動きもあった高千穂鉄道であるが、
このたび全線の廃止が確定した。

http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122701000477.html

5年前の今日、僕は宮崎の地にはじめて降り立ったのだが、
当時はJR路線の乗車を優先し、高千穂鉄道を後回しにしてしまったのが悔やまれる。
2年半後に宮崎を再訪した時は既に休止になった後だった。

その後、新会社による部分運行への動きもあったのだが、
東国原知事は鉄道よりも高速道路の延伸に熱心だったりするなど、
復活への道は険しく、現在に至ったものである。

水面からの高さ日本一を誇る高千穂橋梁など、見どころの多い路線だっただけに、
なんとも残念でならない。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

ブログ開設5周年

今日12月23日でこのブログを開設してちょうど5年になる。
つい最近のことのような気がするのに、
もう5年という歳月が流れてしまったのかと思う。
平均して月2~3回程度しか更新しないブログであるが、
よく5年も続けてこられたものだ。
5年前同様に今日も無為な一日であった。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

来春のダイヤ改正発表

JRの本州3社から3月のダイヤ改正の概要が発表された。

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081216.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000003911.pdf
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081219_kaisei.pdf
(いずれもPDFファイル)

既に当ブログでも紹介したように、寝台特急「はやぶさ・富士」廃止、
「ムーンライトながら」と「ムーンライトえちご」の臨時列車化、
急行「つやま」廃止が決定した。

なんともさびしい時代となったものだ。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

ムーンライトえちご、臨時列車化か

来春ダイヤ改正より、青春18きっぷ期間及び繁忙期のみの運転とすることを、
JR東日本が各労組に提示したようである。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/gyoumu13.pdf
(PDFファイル)

既に来春でムーンライトながらの臨時列車化が伝えられており、
富士・はやぶさの廃止も決定的といわれている。
ここ数年、毎春ごとに少しずつ夜行列車が消えていく。
夜行列車は風前の灯なのだろうか。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

「旅と鉄道」休刊へ

鉄道ジャーナル社が発行する月刊「旅と鉄道」が
来月発売の2月号をもって休刊することとなった。
http://tabitetsu.net/

同誌は昨年、季刊から月刊にリニューアルされたばかりだった。
それが裏目に出たということなのか。
季刊時代の付録の乗りつぶしマップは今も愛用しているだけに残念である。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

JR西日本、宮島航路を分社化

JR西日本はJRグループで唯一残った鉄道連絡船である宮島航路について、
来年4月より子会社に営業を譲渡する模様。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174015_799.html

JRの鉄道路線だけでなく、航路も完乗対象にする人にとっては、
どのような扱いにするか興味深いところだ。
ちなみに同航路は自分は未乗区間である。

| | Comments (0) | TrackBack (0)

« November 2008 | Main | January 2009 »