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追憶の急行列車

今月18日のダイヤ改正で急行かすがが廃止され、
JRに残る急行列車は6つの列車だけになってしまうことは以前書いたとおりである。
特急と快速に挟まれて、急行は料金、サービスともに中途半端な存在になった。
そんな理由で急行は年々減少していった。
でも、小さい頃よく利用した列車といえば、特急ではなくて急行だった。

当時(1970年代)は週休二日制はあまり浸透しておらず、
現在ほど休日が多くないこともあり、家族サービスという言葉もなかったように思う。
行楽地に出かける回数も、最近の若い家族ほど多くはなかったけれど、
それでも年1回くらいは関東周辺への1泊旅行に連れていってもらった。
ドライブという習慣のない家庭に育ったので、利用するのは鉄道ということになる。
4人家族で利用するには、特急では経済的に負担が大きく、
必然的に急行列車に乗ることとなった。

六日町へは急行佐渡、水上へは急行ゆけむり、日光へは急行日光、
下田へは急行伊豆、安房鴨川には急行外房・・・。

両親の実家がある香川県に行く際は飛行機や新幹線も使ったけれど、
思い出に残っているのは上記の急行列車だ。
これらの急行列車はすべて現存しない。

急行という列車種別はすっかり過去のものになってしまっている。
時代の趨勢で仕方がないこととはいえ、なんともさびしい限りだ。

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