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再生する鉄道

ここ数年、春になると鉄道の廃止の話題が続いており、
来年春も北海道ちほく高原鉄道の廃止が決定している。
しかし、新たに再生する鉄道路線もある。
JR富山港線を路面電車化して、第3セクターで運営する富山ライトレールだ。
http://www.t-lr.co.jp/

富山ライトレールには全国から視察が相次いでいるらしい。
この試みが成功すると、日本においても路面電車が見直されるよいきっかけとなるであろう。
富山ライトレールの健闘を祈るや切。

また、南海電鉄が廃止を表明していた南海貴志川線であるが、
岡山電気軌道が運営会社を設立して、運行を引き受けることが決定している。
当初は今年秋に営業廃止が予定されていたのだが、来年3月末まで半年延長されることとなった。
http://www.nankai.co.jp/info/kishigawateiki3/index.html

岡山電気軌道は今年春に廃止になった名鉄岐阜市内線等の運行も申し入れていたことがあり、
たいへん元気でやる気のある会社だ。
それに比べ、今回の南海や近年廃線続きの名鉄、一昨年に北勢線を三岐鉄道に譲渡した近鉄など、
いわゆる大手私鉄の元気のなさはどうだろう。
なんとも目を覆うばかりである。

この2つの路線にはまだ乗ったことがない。
できれば現在と運行形態変更後の両方を乗り比べてみたいものだ。

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